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马来西亚要买大批战机!中国飞机大有希望 另一个大国彻底没戏 马来西亚飞机

发布时间:2019-07-14 18:11 来源:利刃军事点击 :
马来西亚飞机
原文标题:马来西亚要买大批战机!中国飞机大有希望 另一个大国彻底没戏
原文发布时间:2019-04-03 08:54:04
原文作者:利刃军事。
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马来西亚飞机

利刃/TONE

在马来西亚兰卡威举办的LIMA-2019航展上,印度空军和该国的LCA"光辉"战斗机无论在参加规模还是在表演力度上,都可以称作是十分卖力。

毋庸置疑,印度之所以对"光辉"战斗机的这场海外首秀如此用心,无非就是要力争拿下马来西亚的轻型战斗机采购订单……但在马来西亚方面公布了这份订单的详细信息之后,"光辉"战斗机已然要注定面对惨败的结局。

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图为马来西亚空军的"鹰"式教练/攻击机。

简单来说,和外界的估计不同,马来西亚皇家空军本次想要购置36架的"轻型战斗机"并非是为了单纯替代马来西亚皇家空军现役的米格-29战斗机,更有替代已经服役了25年的Bae"鹰"式教练机的想法在内。

而从马来西亚皇家空军目前公布的备选者来看,马来西亚人偏向教练机的倾向也很明显:除却中国"枭龙"和印度"光辉"之外,诸如意大利M346,俄罗斯雅克-130等备选者都是具备有限战斗/攻击能力的教练机,并非是专门设计制造的轻型战斗机。

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图为缅甸到货的雅克-130教练机,俄罗斯在东南亚推销该机的力度极大。

当然,"枭龙"战斗机的本意是为巴基斯坦等第三国家提供便宜的第三代战斗机,制空作战的考量占首要位置,教练机的定位倒在其次。

但不可否认的是,中国并不缺乏开发双座款战斗教练机的经验,而"枭龙"的双座型号也已经出现……换句话说,"枭龙"和其它教练机一样,完全具备马来西亚皇家空军轻型战斗机项目的招标资格。

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图为两架"光辉"双座款原型机,"光辉"目前距离教练机仍旧非常遥远。

但在相同的状况面前,"光辉"战斗机,以及缔造它的印度斯坦航空却交出了完全不一样的答卷:尽管"光辉"战斗机的两架双座型原型机早在2007年和2017年下线首飞,但目前批产的十几架"光辉"都无一例外是单座型号,量产的双座"光辉",乃至于具备教练功能的同型战斗教练机还根本没影。

同样的,马来西亚皇家空军方面要求的空中加油能力,对于眼下的"光辉"而言也一样是遥不可及的妄想:当下IOC批次的MK.1"光辉"尚未安装空中受油管,具备该能力的FOC批次MK.1"光辉"还根本没上生产线……

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图为量产批次的"光辉"战斗机,可见其不具备受油管。

而除却性能不符合马来西亚皇家空军的迫切需求之外,"光辉"战斗机也有一个致命的问题——价格太高。

就单从去年印度国会的报告来看,"光辉"战斗机目前的报价就要6700万美元,而这个价格还不包括后续的后勤、维护和培训费用……

至于马来西亚方面能拿出的总资金,马来西亚皇家空军也早就"开诚布公":共计36架飞机只能开出17亿美元的总价,平摊到每架飞机上就只有不到4700万美元。

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图为滑行中的JF-17B双座型"枭龙"。

对于实际使用战机的用户来说,再强的作秀和宣传效果,无疑都比不过"好用"这个毋庸置疑的事实,更何况马来西亚已经吃过一次亏:俄罗斯曾向马来西亚推荐的米格-29战斗机最终并没有达到俄方宣传和许诺的战斗性能,反而是需要马来西亚方面投入大量资金来进行"多次升级"……

为此,马来西亚必定会对本次战斗机的招标更为小心和谨慎。而诸如"光辉"这类尚无成果,便要画饼的"宣传明星",等待着它的下场也就不难预计了。


正文完,原文标题:马来西亚要买大批战机!中国飞机大有希望 另一个大国彻底没戏
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